倉配一體化，在倉儲方面應該應可能的降低成本，減少不 的自然浪費， 加有效快速， 的實行物流儲存成本的控制才能夠 好的達到一體化的策略。

  平面設計原則

 如無 要求，倉儲系統(tǒng)中的物流都應在同一平面上實現(xiàn)，從而減少不 的安全防護措施，減少利用率和作業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機械，提高系統(tǒng)的效率。

 距離短避免物流線路交叉原則

　移動距離越短，所需的時間和費用就越低；避免物流線路交叉，即可解決交叉物流控制和物料等待時間問題，保持物流的暢通。

  成本與效益原則

 在建設倉庫和選擇倉儲設備時， 考慮投資成本和系統(tǒng)效益原則。在滿足作業(yè)需求的條件下，盡量降低投資

   物流和信息流的分離原則

 現(xiàn)代物流是在計算機網(wǎng)絡支持下的物流，物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問題，提高了系統(tǒng)作業(yè)的準確率，從而提高了系統(tǒng)作業(yè)效率。

 如果不能實現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統(tǒng)的每個分、合節(jié)點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成冗余度，增加系統(tǒng)的成本；如果能實現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識別出來，再通過計算機網(wǎng)絡傳到各個節(jié)點，即可降低系統(tǒng)的成本。

 物料處理次數(shù) 少原則

 不管是以人工方式還是自動方式，每一次物料處理都需要花費 的時間和費用，通過復合操作，或者減少不 的移動，或者引入能同時完成多個操作的設備，就可減少處理次數(shù)。

 柔性化原則

 倉庫的建設和倉儲設備的購置，需要大量的資金。為了 倉儲系統(tǒng) 工作，需要配置針對性較強的設備；而社會物流環(huán)境的變化，又有可能使倉儲貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營規(guī)模發(fā)生改變。

 因此，再規(guī)劃時，要注意機械和機械化系統(tǒng)的柔性和倉庫擴大經(jīng)營規(guī)模的可能性。

   系統(tǒng)簡化原則

   要根據(jù)物流標準化做好包裝和物流容器的標準化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物的組成標準的儲運集裝單元。

 倉儲系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定場合下，有些原則是互相影響的，甚 互相矛盾。為了做出 好的設計，有 對這些原則進行選擇和修改。

 實現(xiàn)集裝單元與運輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設備的配合、集裝單位與   在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時，不用換裝，提高通用性，減少搬運作業(yè)時間、減輕物品的損失、損壞，從而節(jié)約費用，同時也簡化了裝卸搬運子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉儲作業(yè)的效率。

  只有學會控制成本，才能夠發(fā)現(xiàn)在日常中有哪些不 的 的存在，才能夠節(jié)省 多的費用，拓展 多的項目，當時知道如何控制成本后你才會發(fā)現(xiàn)，以前是多么的浪費資源